齿轮箱是风机中的重要部件，其主要作用是将转子轴的旋转加速后带动发电机发电。齿轮箱除传动部件外还包括检测系统、润滑系统、控制系统、加热系统、冷却系统等。

    箱体自然散热：齿轮箱运转产生热量，润滑油将热量传给内壁，箱体内壁传给外壁，再经过油漆传给空气。在传热过程中，由于液体与固体传热、以及非金属与气体传热的传热系数低，所以箱体内部润滑油以及箱体表面散热也是重点强化的地方。

    自然散热方式使用成本低、维护简单，但受外界风速和箱体表面积灰影响较大。

    带风扇散热：风扇通常可分为五种，一是标准风扇，双向旋转，适应性强，应用较广泛；二是具备防爆要求的风扇，可满足特定的防爆场合；三是轴流风扇，其风量和风压比标准风扇更高；四是双风扇，散热能力比单风扇强；五是电动风扇，不受输入转速影响，散热能力强，更更换和实际温控节能效果。

    与箱体自然散热相比，风扇散热能力明显增加，维护简单，应用范围广。

    带冷却盘管散热：与风扇散热相比，散热效果明显增加，防爆效果好，受环境温度影响小，井下刮板机和H1机型应用相对较多。

    冷却盘管散热受水质影响大，更换不方便，接头安装要求高，安装不当导致漏水故障率偏高。

    带管壳式水油冷却器散热：需要配套油泵，常用法兰泵，也可以采用电动泵。与带盘管散热比，此种方式散热效果增加明显，但受水质影响大。

    带板式水油冷却器散热：需要配套油泵，造纸和化工行业应用居多。与管壳式水油冷却器比，具有体积小、传热效率高、承压高等优势。但是板间通道小，不易清洗，钎焊结构无法拆开，水侧常带过滤器避免杂质堵塞。

    带水冷油站散热：水冷油站能满足齿轮箱散能力和监控需求，通常体积较大，部分被水油冷却器或风冷油站替代。

    带风油冷却器散热：需要配套油泵，常用法兰泵，也可以采用电动泵，有不同散热能力的产品可选，与风冷油站比，结构紧凑，有逐渐被风冷油站替代的趋势。

    带风冷油站散热：能满足齿轮箱散热能力和监控需求，有满足煤安标准的产品，应用越来越广泛。

    翅片管散热器：体积小，一般采用轴端泵供油，不需要接电源，安装、维护简单。低温时润滑油阻力大，需要翅片管配套泄压旁路，散热量在7kW以下应用较多。

    油站集中散热：集中控制，容易统一管理，可通过调整流量使各齿轮箱的油温控制在合适的范围，需要增加润滑油进出管路并控制流量和液位，通常在钢铁、化工和造纸行业应用居多。

    箱体带水套散热：通常应用于环境温度高的场合，比如钢厂连铸设备，齿轮箱采用焊接箱体，外面带水套，通过循环水散热，受水质的影响，结垢后散热能力下降。此类散热方式应用较少，可采用集中供油冷却方式替代。

    齿轮箱散热方式选择原则：齿轮箱的散热方式选择需遵循：..性、经济性、满足合理要求、理论联系实际四项原则。