齿轮箱需要承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力来工做，它是机械自动化的。下面就由小编给大家介绍一下齿轮箱的工作原理，特点及主要应用是什么？
      齿轮箱的工作原理：
      齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮。
      齿轮箱的用途有:
      1. 加速减速,就是常说的湖北车轴齿轮箱.
      2. 改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
      3. 改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.
      4. 离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.

      5. 分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过湖北车轴齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.

      特点
      1. 齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。
      2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。
      3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用..的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
      4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。
      5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。
      6.湖北车轴齿轮箱安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
      7.齿轮箱系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和R、K、S系列组合得到更大的速比。